蒙迪歐Energi PHEV（插電式混合動(dòng)力）車型，搭載2.0升阿特金森汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，配備容量為7.6千瓦時(shí)的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程達(dá)到981公里，純電續(xù)航里程可達(dá)34公里。外觀采用新蒙迪歐汽油版的造型設(shè)計(jì)，包括黑色蜂窩狀大尺寸近期格柵，以及全新的尾部造型。插電混動(dòng)版車型在車身左側(cè)A柱下方有一個(gè)圓形充電口。

MINI COUNTRYMAN插電式混動(dòng)

新車看點(diǎn)：逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檎y(tǒng)SUV的MINI COUNTRYMAN 混動(dòng)版本

MINI COUNTRYMAN推出的e PHEV插電混動(dòng)版車型，將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，并配備7.7kWh鋰離子電池組，綜合最大功率為167kW。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，電動(dòng)機(jī)將負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。新車0-100公里加速時(shí)間約為6.5秒，純電動(dòng)狀態(tài)最大巡航里程約為38公里，百公里油耗約1.7L。新車基于全新MINI COUNTRYMAN打造，整體造型變化不大，車尾及前翼子板上增加混動(dòng)標(biāo)識(shí)。

寶沃BX5混動(dòng)

新車看點(diǎn)：年內(nèi)首次亮相 迅速推出混動(dòng)

寶沃BX51.4T混動(dòng)版車型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，峰值扭矩240N·m，電機(jī)最大功率85kW，峰值扭矩195N·m，匹配7速雙離合變速箱。1.4T混動(dòng)車型在純電動(dòng)模式下的最高時(shí)速為55km/h。車身尺寸分別為4483/1876/1677mm，軸距2685mm。另外，寶沃BX5混動(dòng)版本配有多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、人機(jī)交互系統(tǒng)、電子手剎和自動(dòng)駐車等配置。

長(zhǎng)安新逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版

新車看點(diǎn)：搭載國(guó)際領(lǐng)先的48V能量回收加速輔助系統(tǒng)

藍(lán)動(dòng)版車型在外觀和內(nèi)飾部分與普通車型并沒(méi)有區(qū)別，只是在部分細(xì)節(jié)處增加了藍(lán)色飾條，整備質(zhì)量達(dá)到1335kg。該車配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力總成，其中電機(jī)最大功率達(dá)10.5kW，最大扭矩50Nm。

BMW i3升級(jí)款純電動(dòng)

新車看點(diǎn)：純電續(xù)航里程增加至200公里

BMW i3升級(jí)款通過(guò)提高鋰離子蓄電池的能量密度，在蓄電池尺寸保持不變的情況下，BMW i3升級(jí)款的蓄電量擴(kuò)容50%，增至33千瓦時(shí)。開啟空調(diào)或加熱功能，其續(xù)航里程也可達(dá)200公里；而増程型車款的續(xù)航里程則增至330公里。BMW i3升級(jí)款搭載一個(gè)125千瓦的混合式同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，車輛可以在7.3秒內(nèi)由靜止加速至100公里/時(shí)，百公里耗電量（新歐洲測(cè)試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)）12.6千瓦時(shí)。BMW i3升級(jí)款擁有先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)eDrive，采用了變革性的車身材料——增強(qiáng)型碳纖維材料及可再生內(nèi)飾材料。

2017款 啟辰晨風(fēng) 

新車看點(diǎn)：續(xù)航增加至300公里

2017款啟辰晨風(fēng)的外觀預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，或與日產(chǎn)聆風(fēng)保持一定的相似度。2017款啟辰依舊會(huì)搭載一臺(tái)109馬力的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩為254牛·米。在普通充電模式下，這款車充滿電需要4小時(shí)，快充模式下在30分鐘內(nèi)便可充滿80%的電量。新款晨風(fēng)電池將得到升級(jí)，新車?yán)m(xù)航里程可以達(dá)到300km。

比亞迪 宋 EV

新車看點(diǎn)：比亞迪首款純電動(dòng)SUV

比亞迪宋EV將采用前后軸電機(jī)+電池組的搭配，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)。搭載的前電機(jī)輸出功率為160千瓦、后電機(jī)輸出功率為110千瓦，續(xù)航里程為270公里。比亞迪宋EV不僅是比亞迪首款純電SUV，也是國(guó)內(nèi)首款緊湊級(jí)純電SUV，值得期待。

廣汽傳祺GS4 EV

新車看點(diǎn)：燃油版?zhèn)黛鱃S4的純電版本

傳祺GS4EV搭載一臺(tái)動(dòng)力為143匹馬力的電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率105千瓦，最大扭矩250牛米。據(jù)官方消息，這款車0-100km/h加速時(shí)間為11.8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到150公里/小時(shí)，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)將在250km以上。

華泰XEV260

新車看點(diǎn)：基于華泰新圣達(dá)菲燃油版打造

華泰新能源XEV260在車身尺寸與新圣達(dá)菲相同，4426/1862/1683mm(長(zhǎng)寬高)的車身尺寸，以及2640mm的軸距，整備質(zhì)量卻由于電池原因達(dá)到2139kg。XEV260的綜合工況續(xù)航266km，等速續(xù)航續(xù)航里程達(dá)332km。XEV260的電池容量達(dá)到49.9kwh，額定電壓為331.2.v；使用快充，1小時(shí)能夠充進(jìn)80%的電量，電流最大支持125A，電壓750V；慢充充電，13小時(shí)即可充滿，電流最大支持16A，電壓220V—440V。

長(zhǎng)安奔奔EV

新車看點(diǎn)：以傳統(tǒng)燃油版奔奔為基礎(chǔ)推出純電，價(jià)格親民

長(zhǎng)安奔奔EV采用了藍(lán)色輪圈，新車前臉/尾部的專有"EV"標(biāo)識(shí)，中網(wǎng)部分也涉設(shè)計(jì)代表新能源的藍(lán)色飾板。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3730/1650/1530mm，軸距為2410mm。新車配有全景天窗、多功能方向盤、剎車輔助、遠(yuǎn)程防盜監(jiān)控、旋鈕換擋以及智能語(yǔ)音駕駛助手等。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率為75馬力，峰值扭矩為165牛·米，最高車速為125km/h，最大續(xù)航里程為210km。

北汽新能源EH400

新車看點(diǎn)：北汽紳寶D80平臺(tái)打造 續(xù)航能力出眾

EH400電動(dòng)車基于北汽紳寶D80打造，外觀有較高相似度。飛翼式進(jìn)氣格柵，加入藍(lán)色裝飾彰顯新能源身份，其的長(zhǎng)寬高分別為4946/1860/1483mm，軸距為2830mm。內(nèi)飾方面采用了大尺寸中控屏幕，四輻式方向盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。EH400純電動(dòng)續(xù)航能力達(dá)400km，提供D/S兩種駕駛模式，并具有可調(diào)節(jié)的能量回收設(shè)置。

北汽C10

新車看點(diǎn)：占號(hào)神器 不二之選 

北汽C10采用5門5座布局，車身長(zhǎng)寬高分別為3672x1630x1495mm，軸距2360mm。匹配的165/60 R14的輪胎，整備質(zhì)量為1058公斤。內(nèi)飾部分可看出用北汽特有的新能源藍(lán)色飾條裝飾。據(jù)悉，該車的最大續(xù)航里程打造200至250公里，售價(jià)區(qū)間在6萬(wàn)元左右。

江淮IEV6E

新車看點(diǎn)：外形可愛(ài) 以江淮悅悅為基礎(chǔ)打造

江淮iEV6E基于江淮悅悅進(jìn)行打造，新車的前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，車身外觀細(xì)節(jié)使用了藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴，彰顯該車新能源車身份。車身尺寸方面，據(jù)悉這款車長(zhǎng)寬高分別為3630/1670/1475mm，軸距為2390mm。江淮iEV6E配備的電動(dòng)機(jī)最大功率61馬力，峰值扭矩175牛·米。據(jù)此前報(bào)道，新車綜合續(xù)航里程為152km，最高時(shí)速為102km/h。

江淮iEV6

新車看點(diǎn)：外觀與江淮iEV5+基本一樣 搭載磷酸鐵鋰電池

江淮iEV6與iEV5+外觀基本一致，區(qū)別在于搭載了磷酸鐵鋰電池組。新車長(zhǎng)寬高仍為4320/1710/1515mm，軸距為2490mm。江淮iEV6采用的動(dòng)力單元為液冷永磁同步電動(dòng)機(jī)+磷酸鐵鋰電池組，電動(dòng)機(jī)最大輸出50kW(63PS)，峰值扭矩215Nm。

奇瑞S51

新車看點(diǎn)：造型呆萌 全車采用全鋁車身打造

奇瑞S51網(wǎng)上一直被稱為“小螞蟻”，采用雙門雙座設(shè)計(jì)，造型呆萌可愛(ài)。內(nèi)飾雙色搭配，中控臺(tái)配備有縱置大尺寸的液晶顯示屏，擋位設(shè)計(jì)為旋鈕控制。S51車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3200*1670*1550mm，軸距為2150mm。官方表示新車的最大續(xù)航里程為151km，最高時(shí)速100km/h。在充電方面，該車在慢充模式下需要6-8小時(shí)充滿，而快充模式下約半小時(shí)就可以充至滿電狀態(tài)。

新長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

新車看點(diǎn)：純電續(xù)航里程增加至200公里

新車外觀改動(dòng)不大，前格柵進(jìn)行了小幅調(diào)整，在車尾帶有專屬EV標(biāo)識(shí)。此外，新款逸動(dòng)EV還前大燈內(nèi)增加了LED日間行車燈。車尾方面，新車的尾部造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，并采用了全新樣式的十輻輪圈造型。最大的變化在于，新車采用旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，配備機(jī)械式手剎。長(zhǎng)安新款逸動(dòng)EV或?qū)⒋钶d一臺(tái)最大功率45kW、峰值扭矩280Nm的電池組，新車的續(xù)航里程可達(dá)200公里，并提供快速充電功能。

別克Velite

新車看點(diǎn)：外觀激進(jìn) 搭載PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)

別克Velite新能源概念車將配備通用最新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)、缸內(nèi)中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能鋰離子電池組等。而據(jù)早前消息，新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程插電式混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輪，而發(fā)動(dòng)機(jī)則只負(fù)責(zé)發(fā)電。官方申報(bào)的百公里油耗僅為0.9L。

觀致3 Q-LECTRIQ

新車看點(diǎn)：造型前衛(wèi) 基于觀致3平臺(tái)打造

觀致3 Q-LECTRIQ純電動(dòng)概念車基于目前在售的觀致3轎車打造，新車采用了雙色車身，粗壯的黑色輪眉以及側(cè)裙?fàn)I造出強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格。從車身側(cè)面線條來(lái)看，其運(yùn)用了溜背式的設(shè)計(jì)，雙色五輻式鋁合金輪圈造型十分新穎。動(dòng)力方面，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)350km，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，極速為162km/h，1小時(shí)即可完成80%快速充電。

奔馳Generation EQ

新車看點(diǎn)：性能強(qiáng)悍 且擁有無(wú)線充電技術(shù) 

奔馳的全新子品牌"EQ"代表的是電動(dòng)智能（Electric Intelligence），以及情感與智能（Emotion and Intelligence）。該款純電動(dòng)緊湊型SUV，續(xù)航里程可達(dá)到499km，其量產(chǎn)版車型或在2020年上市。Generation EQ搭載了70kWh的鋰離子電池，續(xù)航里程可達(dá)500km。它目前可以支持最高150kW的充電功率，未來(lái)還將支持到300kW。

長(zhǎng)城哈弗混動(dòng)SUV

新車看點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)SUV霸主首次進(jìn)軍新能源車型

長(zhǎng)城哈弗全新的混動(dòng)概念車型采用了明顯區(qū)別于現(xiàn)款哈弗家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全車采用銀色車漆，車門下方的腰線加裝了一條亮銀色鍍鉻飾條，飾條上刻有"Hybrid"的字樣，彰顯了其混動(dòng)車的身份。另外，亮黑色中網(wǎng)配有藍(lán)色元素家族LOGO，略顯兇悍；大燈更為纖細(xì)，科技感十足。車展現(xiàn)場(chǎng)僅展示車輛外觀，具體車身數(shù)據(jù)及動(dòng)力配置尚未露出。同時(shí)，長(zhǎng)城哈弗旗下純電動(dòng)車的產(chǎn)品研發(fā)也在規(guī)劃當(dāng)中。

三菱GT-PHEV

新車看點(diǎn)：或?yàn)閾Q代歐藍(lán)德雛形 外觀設(shè)計(jì)震撼

三菱GT-PHEV概念車的外觀采用了全新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗獷的黑色進(jìn)氣口搭配細(xì)長(zhǎng)的前大燈具有混搭風(fēng)格。在側(cè)面造型上，它采用了懸浮車頂，雙腰線的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，該車采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有3臺(tái)電動(dòng)機(jī)，而這套系統(tǒng)的純電續(xù)航達(dá)到了120公里。據(jù)推測(cè)，該車有可能為換代歐藍(lán)德PHEV的版雛形。

日產(chǎn)TeRRA概念車

新車看點(diǎn)：或?qū)⒊蔀閾Q代樓蘭雛形

日產(chǎn)TeRRA車身線條硬朗，細(xì)節(jié)部分則借鑒了諸多Juke的設(shè)計(jì)元素，包括搶眼并略顯俏皮的一對(duì)圓形霧燈、V型前燈組以及C柱造型；日產(chǎn)TeRRA采用了雕塑的設(shè)計(jì)理念，加入拉絲的木裝飾材料，整體風(fēng)格年輕動(dòng)感。此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現(xiàn)實(shí)顯示所有的車輛信息及電池狀況，并集成娛樂(lè)、導(dǎo)航、通信等功能。該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，電動(dòng)機(jī)特殊布局（所搭載的四個(gè)電動(dòng)機(jī)分配在每個(gè)車輪處）實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油中所配備的四驅(qū)系統(tǒng)作用。

邦總結(jié)

2016年廣州國(guó)際車展新能源車型異軍突起，眾多車企攜旗下新能源車型強(qiáng)勢(shì)加入。續(xù)航里程已經(jīng)不能成為新能源車型比拼的主要維度，造型設(shè)計(jì)、科技配置等多方因素將決定消費(fèi)者最終選擇。本次廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，電動(dòng)邦將由邦女郎帶您進(jìn)一步了解2016年廣州國(guó)際車展出現(xiàn)的那些新能源車。