吉利帝豪EV450的外觀內(nèi)飾都已經(jīng)非正式地亮相過了，這車關注度可是相當高啊，你問我咋知道的，因為我可以看到電動邦后臺閱讀數(shù)據(jù)呀！不服咋滴？（想看帝豪EV450長啥樣，點擊這里看外觀，點擊這里看內(nèi)飾）

敲黑板，邦老師開始聊正經(jīng)的了啊。邦老師這次老崇拜自己了，偷偷摸摸搞到了帝豪EV450的配置表，就不信你不想看，來來來好朋友們，一起看。

邦老師先整體瀏覽了一遍，有一個重大發(fā)現(xiàn)：帝豪EV450增加了放電功能！話說這個車外放電不再是BYD的專屬，吉利也可以做到火鍋想吃就吃了，是唄！

■ 3款配置/3月份上市 邦老師預計售價15萬以上

從邦老師拿到的配置表來看，今年3月要上市的帝豪EV450有3款配置，這句話你get到信息點沒有，問：吉利帝豪EV450什么時候上市？有幾款配置？

這3款配置分別叫做：進取型、精英型和尊貴型，價格自然要等上市后才能知道，邦老師猜測，帝豪EV450補貼后的價格可能超過15萬，因為目前市面上續(xù)航350公里的產(chǎn)品價格是15萬左右或低于15萬起，EV450的綜合續(xù)航為400公里，應該會略貴一些。另外，帝豪EV450上市后，續(xù)航300公里的帝豪EV300應該會繼續(xù)服役，一高一低主打不同市場。

盡管帝豪EV450續(xù)航里程為400公里，邦老師認為，這個450叫得比較有底氣！

配置表里顯示，車輛在80公里/時巡航的時候最大續(xù)航超過450公里，請注意，是80公里/時，其他廠商說最大續(xù)航都標注的是60公里/時，開過電動車的朋友都知道時速80要比60費電不少的。

■ 有些東西不是越長越好 短了更容易滿足你！

邦老師應該是個正經(jīng)人吧，帝豪EV450的電池容量從41千瓦時增加到52千瓦時，快充時間反而由之前的45分鐘縮短到30分鐘（60千瓦快充樁/30%-80%），你說是不是越短越好。不過因為新車電池容量變大了，如果你用家用220伏電源充電，0-100%充電時間會由7小時增加到9小時。 

■ 不可否認，猛一些總是更爽的 

帝豪EV450的電機功率從之前的129馬力（95千瓦）提升到163馬力（120千瓦），扭矩由240牛米提升到250牛米，0-100公里/時加速時間也從9.9秒提升到9.3秒（相當于速騰1.4T的加速時間），再加上電動機靈敏的響應，這對家用車來說是很夠用的水平了。

但是，帝豪EV450相比比亞迪e5的160千瓦/310牛米動力水平還是相差不少，難怪e5的加速時間能做到7.9秒（相當于邁騰1.8T），要邦老師評價的話就是，EV450是夠用，e5是小猛。

■ 電池變大了，車還變輕了，這你受得了嗎？

帝豪EV300的整備質(zhì)量是1598公斤，EV450居然輕了3公斤變成1595公斤，之前邦老師就注意過其他媒體沒太關注到的電池能量密度，帝豪EV450的電池能量密度高達142.07瓦時/公斤，這在國內(nèi)電動車里是一個相當高的數(shù)字了，公認續(xù)航較高的北汽新能源EU400能量密度為125瓦時/公斤，特斯拉Model S 85D的實際能量密度為149瓦時/公斤，也就是說，帝豪EV450電池能量密度已經(jīng)逼近特斯拉了。邦老師猜測，電池和BMS的供應商應該依然為寧德時代。

■ 是時候看看具體配置了

好了，關鍵信息點都講完了，邦老師決定挑一挑重點配置，其他的你自己看看配置表好不好嘛。

帝豪EV450全系標配：

ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、LED日間行車燈、無鑰匙進入+一鍵啟動、USB充電接口、自動空調(diào)、搪塑軟質(zhì)儀表臺、液晶儀表等。

其實，你可以在中配和頂配上找到很多高級配置：

360度全景影像、定速巡航、行車記錄儀、座椅記憶、高級皮質(zhì)座椅、無邊框內(nèi)后視鏡、空氣凈化裝置、手機智能互聯(lián)系統(tǒng)、放電功能等。

至于哪些是中配有的、哪些只有頂配才有，下面邦老師就把配置表放送出來，噓，不要外傳哦，然后記得給邦老師點個贊！