近日，EV Sales 發(fā)布了 2019 年前 5 個(gè)月的全球新能源車銷量排行榜。據(jù) EVsales 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019 年前 5 個(gè)月，全球新能源乘用車市場(chǎng)總計(jì)銷售 22.4 萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng) 52%。

從單個(gè)車型來(lái)看，在 1-5 月累計(jì)銷量排行榜的前 10 款車型中，中國(guó)產(chǎn)品則有 6 款。比亞迪元EV 共售出 3.69 萬(wàn)輛，排名第二；北汽EU系列共售出 3.11 萬(wàn)輛，排名第四；比亞迪唐e5 共售出 2.23 萬(wàn)輛，排名第五；比亞迪唐DM 共售出 2.11 萬(wàn)輛，排名六，吉利帝豪EV 銷售超出 1.92 萬(wàn)輛，排名第九，上汽榮威Ei5 售出近 1.81 萬(wàn)輛，排名第十。

位于榜首的特斯拉Model 3，在今年前 5 個(gè)月中，一共售出了 8.6 萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)于同期全球新能源乘用車銷量的 10.26 %，比排名第二的比亞迪元EV 銷量的 2 倍還多。

從車企的角度來(lái)看，2019 年 1-5 月的銷量前十中，一半是來(lái)自中國(guó)的車企，比亞迪1-5月共售出 11.5 萬(wàn)輛汽車，排名第一；上汽集團(tuán)和北汽新能源分別以 4.79 萬(wàn)輛和 3.94 萬(wàn)輛的銷量，排名第三和第四；吉利汽車和長(zhǎng)城汽車分別以3.60 萬(wàn)輛和 2.38 萬(wàn)輛的銷量排名第七和第十。

值得注意的是，以上的銷量榜單中，國(guó)外品牌的車型是面向全球過(guò)個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售的，而中國(guó)品牌的車型目前絕大多數(shù)僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。