作為大眾首款基于MEB平臺量產(chǎn)車型——大眾ID.3的關注度一直居高不下，在10月份的歐洲銷量排行榜中ID.3表現(xiàn)強勢奪得銷冠寶座。如今大眾終于要放下包袱，邦老師獲悉，大眾ID.3將于明年正式引入國內，有望于年中正式上市。

ID.3定位純電動緊湊型兩廂車，外觀的設計非常前衛(wèi)，前臉采用封閉式設計，前燈組的造型微微上揚，燈組之間用一條燈帶相連，看起來非常有未來感。

新車側面造型還保留了大眾以往車型的“味道”，標志性的腰線從車頭的翼子板處一直延伸至車尾。從車頂延伸至車尾的一體式黑色的設計，讓整車看起來更緊湊，并且通過黑色部分突出了大眾高爾夫經(jīng)典的C柱造型。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4261/1809/1552毫米，軸距為2765毫米，長度比e-Golf 略短，但在寬度、高度以及軸距上都優(yōu)于 e-Golf。

內飾方面，ID.3的內飾可謂煥然一新，一改往日大眾“套娃”的風格。液晶儀表盤的設計比較簡潔，可以顯示當前時速、剩余電量、剩余續(xù)航里程、導航以及當前路段限速等信息。10英寸的中控液晶屏集成導航、多媒體、車輛控制等功能。比較有意思的是大眾ID.3的電子檔把與儀表盤連在一起，檔位信息就在儀表盤的最右側顯示。

動力方面，ID.3將搭載一臺永磁同步電機，最大功率 150千瓦，最大扭矩310牛米。

續(xù)航方面，ID.3將提供三種續(xù)航里程版本。WLTP標準下，ID.3基本版續(xù)航里程為330公里、中距離版續(xù)航里程為420公里、長續(xù)航版續(xù)航里程為550公里。三種續(xù)航版本對應的電池容量分別為45千瓦時、58千瓦時及77千瓦時。