據(jù)外媒報道，今年9月荷蘭的乘用車市場整體銷量再次下滑，與去年同期相比下降16%。在這種情況下，純電動和插電式混動車型的新車上牌量為7904輛，同比增長1%，占據(jù)整體市場份額的32%，其中純電動車型占21%。
截至9月底，荷蘭2021年插電式新能源車型累計上牌量為53330輛，平均市場份額為23%，其中純電車型份額為13%，插電式混動車型份額為10%。
在具體車型方面，起亞純電車型e-Niro再次成為荷蘭月度最暢銷的插電式新能源車型，單月上牌量為576輛。而斯柯達Enyaq iV緊隨其后，上牌量為575輛。排在第三的是領(lǐng)克01 PHEV，上牌量為556輛。而兩款特斯拉Model 3和Model Y憑借444輛和349輛的成績，位列第四、五位。
排在六至十位的是大眾ID.4（297輛）、寶馬iX3（270輛）、沃爾沃XC40 PHEV（230輛）、奧迪Q4 e-tron（197輛）、福特Mach-E（188輛）。
而如果按照累計上牌量統(tǒng)計的話，排名前十的車型是：起亞e-Niro（3734輛）、斯柯達Enyaq iV（3619輛）、沃爾沃XC40 PHEV（2540輛）、福特Mach-E（2261輛）、大眾ID.4（1993輛）、福特翼虎PHEV（1975輛）、特斯拉Model 3（1482輛）、寶馬iX3（1386輛）、領(lǐng)克01 PHEV（1241輛）、沃爾沃XC40 Recharge（1203輛）。
