學(xué)過3D建模的朋友都知道，那種通體硬邊硬角，沒有加smooth的模型叫作“低?！?，是一種粗糙的東東。沒有人敢把低模生產(chǎn)出來，除了特斯拉的Cybertruck。

這不是一種貶低，事實上Cybertruck絕對是某種程度上的藝術(shù)品。畢竟在它之前根本沒人敢相信，車能是這形狀。

北京時間4月8日，特斯拉位于得州的超級工廠Giga Texas已正式投產(chǎn)，首批得州制造的Model Y也已開啟交付?；顒又?，比Model Y交付儀式更引人注目的，是量產(chǎn)版本的Cybertruck正式亮相。

量產(chǎn)版Cybertruck更加合規(guī)，它換裝了主流的外后視鏡。其他部分，新車的雨刷器、輪圈、大燈也有微調(diào)。

對了，雖然量產(chǎn)版Cybertruck亮相了，但它的正式投產(chǎn)還要等到明年。

馬斯克表示：得州超級工廠預(yù)計在明年開始生產(chǎn)Cybertruck，產(chǎn)能能迅速提升至100萬輛/年。

據(jù)君迪數(shù)據(jù)顯示，在美國，高耗油的皮卡約占市場份額的18%。Cybertruck將是一款“有利可圖”的產(chǎn)品，這款電動皮卡原計劃于去年投產(chǎn)，但后來因各種原因被推遲到了2023年。

馬斯克還表示，“特斯拉要做歷史上其它汽車廠從未做到的事情?！钡弥莨S在2022年主題是快速的產(chǎn)能爬坡，到2023年特斯拉將推出更多新品，除Cybertruck外，Semi、Roadster 2都會在明年到來。