2019 年 9 月 21 日，以“開(kāi)心不設(shè)限，插混最來(lái)電”為主題，由電動(dòng)邦聯(lián)合東風(fēng)悅達(dá)起亞舉辦的全新一代 K3 PHEV 環(huán)魔都挑戰(zhàn)賽正式開(kāi)戰(zhàn)！活動(dòng)行程為一天，包含四項(xiàng)挑戰(zhàn)內(nèi)容，最終高甜CP戰(zhàn)隊(duì)獲得此次比賽冠軍。
■ 先來(lái)了解一下比賽規(guī)則
這次比賽的規(guī)則非常簡(jiǎn)單：選手駕駛東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代 K3 PHEV 跑完規(guī)定路線，挑戰(zhàn)1.0 L 的工信部油耗數(shù)據(jù)，順利到達(dá)指定終點(diǎn)后，完成游戲挑戰(zhàn)。
全程挑戰(zhàn)路線分成 4 段，打卡上海經(jīng)典的網(wǎng)紅圣地——美蘭湖景區(qū)、上海玻璃博物館、佛羅倫薩小鎮(zhèn)、洋山深水港觀光游覽區(qū)。
選手愉快玩耍之余，需要按規(guī)定完成沿途設(shè)置的若干挑戰(zhàn)任務(wù)——用電挑戰(zhàn)、通勤挑戰(zhàn)、負(fù)重挑戰(zhàn)、高速挑戰(zhàn)，總行駛 270 km 后最終集合，完成全部比賽任務(wù)。
■ 汽車江湖四大戰(zhàn)隊(duì)！高手齊聚魔都
除了比賽沿途風(fēng)景令人陶醉之外，參賽的戰(zhàn)隊(duì)也非常有看點(diǎn)。此次挑戰(zhàn)賽一共有 854 人報(bào)名，我們從中挑選出了 4 支實(shí)力與顏值并存的戰(zhàn)隊(duì)參與比賽，他們分別是：硬核老司機(jī)戰(zhàn)隊(duì)、YY鍵盤(pán)俠戰(zhàn)隊(duì)、超能女神戰(zhàn)隊(duì)以及高甜CP戰(zhàn)隊(duì)。
▲ 硬核老司機(jī)戰(zhàn)隊(duì)
▲ YY鍵盤(pán)俠戰(zhàn)隊(duì)
▲ 超能女神戰(zhàn)隊(duì)
▲ 高甜CP戰(zhàn)隊(duì)
■ 主角車型！東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3 PHEV
全新一代起亞K3 PHEV 是東風(fēng)悅達(dá)起亞在今年成都車展期間推出的一款插電混動(dòng)轎車，該車搭載一臺(tái)熱效率最高可達(dá) 40% 的 Kappa 1.6 GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備 12.9 kWh 的電池組，純電行駛里程達(dá)到了 80 km，較高的熱效率以及較長(zhǎng)的續(xù)航里程使得它在同級(jí)別中擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
此外，輔助駕駛層面，全新一代起亞K3 PHEV 配備了 Drive Wise 智能安全輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前方防碰撞輔助、車道保持、后方橫向碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警等功能，全面響應(yīng)了新生代消費(fèi)群體"無(wú)憂出行，開(kāi)心由我"的駕乘訴求。
■ 激戰(zhàn)正酣！環(huán)魔都節(jié)能續(xù)航接力賽回顧全復(fù)盤(pán)
初秋的一大早，今天參賽的四個(gè)戰(zhàn)隊(duì)車主集合完畢，大家紛紛在起（終）點(diǎn)處——中成智谷創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心簽到。此時(shí)天空下起了雨，但各位選手對(duì)今天的比賽還是非常有信心的。希望今天的雨不要太大，讓我們順利完成比賽。
一聲語(yǔ)音“出發(fā)”令下，喚醒了起亞K3 PHEV。隊(duì)員使用微信向車機(jī)發(fā)送目的地，完成車載導(dǎo)航。四個(gè)戰(zhàn)隊(duì)紛紛一腳電門(mén)，組隊(duì)沖出起點(diǎn)的起跑線，向第一個(gè)美蘭湖景區(qū)進(jìn)發(fā)。
▲ 通過(guò)語(yǔ)音就可以啟動(dòng)車輛
在該路段需打開(kāi)空并調(diào)至 26 攝氏度，語(yǔ)音開(kāi)啟 QQ音樂(lè)播放器，并開(kāi)啟純電模式，在市中心路段行駛，重現(xiàn)平日高峰通勤場(chǎng)景。
▲ 語(yǔ)音調(diào)節(jié)空調(diào)
▲ 語(yǔ)音打開(kāi)QQ音樂(lè)
起亞K3猜猜猜
抵達(dá)美蘭湖后，四個(gè)戰(zhàn)隊(duì)各自攜手，完成我們的“起亞K3猜猜猜”游戲。游戲規(guī)則是我們的 1 名隊(duì)員坐進(jìn)起亞K3 PHEV 車內(nèi)，關(guān)閉所有門(mén)窗，其余隊(duì)員在車外將聽(tīng)到的歌曲用肢體動(dòng)作或者語(yǔ)言描述歌曲。在 3 分鐘內(nèi)，車內(nèi)隊(duì)員猜中 5 首歌曲游戲結(jié)束，完成游戲。游戲完成后，大家對(duì)起亞K3 PHEV 怠速工況下只有 26.2 dB 的 NVH 性能表現(xiàn)非常滿意。
接下來(lái)，四個(gè)戰(zhàn)隊(duì)來(lái)到上海玻璃博物館——新晉網(wǎng)紅時(shí)尚大咖聚集地。美蘭湖景區(qū)至玻璃博物館這一段多為城市路段，起亞K3 PHEV 搭載的 Drive wise 系統(tǒng)可謂十分貼心。LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BCW盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警等功能在這種路簡(jiǎn)直不要太好用。
▲ 包含 LKA、LDW、BCW 等功能的 Drive wise 系統(tǒng)
起亞K3找找找
上海玻璃博物館集結(jié)了先鋒城市發(fā)展理念、文化藝術(shù)再生概念，是一座以共享體驗(yàn)為主旨的新理念博物館級(jí)美學(xué)生活園區(qū)。在所有車主全部到位后，大家開(kāi)始“起亞K3找找找”游戲。此時(shí)的雨越下越大，但絲毫不影響隊(duì)員們的激情，打著傘在雨中將游戲進(jìn)行到底。
在這個(gè)游戲中，共設(shè)置了 9 塊拼圖，大家在車上一起尋找藏在車上的 8 塊拼圖，博物館內(nèi)找到工作人員領(lǐng)取任務(wù)卡，獲取最后一塊拼圖，完成打卡。最后，車主們?cè)诓┪镳^內(nèi)的指定地點(diǎn)合作用身體擺出“K3”字樣，游戲圓滿結(jié)束。K3 PHEV 超多貼心儲(chǔ)物空間的人性化設(shè)計(jì)，得到了隊(duì)員們的一致點(diǎn)贊。
比賽繼續(xù)往下進(jìn)行，四個(gè)戰(zhàn)隊(duì)前往上海的佛羅倫薩小鎮(zhèn)。其中一位隊(duì)員用語(yǔ)音說(shuō)道“我困了，我想透透氣”，起亞K3 PHEV 的語(yǔ)音識(shí)別功能立馬準(zhǔn)確識(shí)別出駕駛員的命令，自動(dòng)開(kāi)啟駕駛員一側(cè)的車窗。
▲ 智能識(shí)別駕駛員指令并開(kāi)啟車窗
▲ PM2.5 過(guò)濾功能為車內(nèi)提供更加潔凈的空氣
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間午餐時(shí)刻到了。“小度，小度，為我們預(yù)約附近高分餐廳。”就讓我們?cè)诜鹆_倫薩小鎮(zhèn)的異國(guó)風(fēng)情中補(bǔ)充能量，為下午的高速路段養(yǎng)精蓄銳吧。
▲ 語(yǔ)音尋找餐廳
午餐過(guò)后，刮起了臺(tái)風(fēng)，雨也越下越大。此時(shí)我們接到通知，前往洋山石龍景區(qū)的路段已經(jīng)封路。為了保證大家的安全，我們決定提前返回終點(diǎn)——中成智谷，到中成智谷再完成剩下兩個(gè)游戲。
開(kāi)心答答答
回到中成智谷創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心，各位隊(duì)員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的休整過(guò)后，開(kāi)始游戲環(huán)節(jié)。第一個(gè)小游戲是“開(kāi)心答答答”：各位隊(duì)員一起出發(fā)，3 分鐘內(nèi)，急速破冰，尋找到 1 名路人共同參與游戲；路人在 2 分鐘內(nèi)，回答對(duì) 3 個(gè)與起亞K3 PHEV 相關(guān)的問(wèn)題即為隊(duì)伍完成游戲。最后，游戲順利完成，看來(lái)大家平時(shí)還是很關(guān)注 K3 PHEV 的。
綠色大空間
“開(kāi)心答答答”游戲過(guò)后，各位隊(duì)員開(kāi)始準(zhǔn)備最后一個(gè)游戲——“綠色大空間”，車主們合作在 30 秒內(nèi)將不同大小的 5 個(gè)紙箱放進(jìn)車輛后備箱，放置過(guò)程中不允許擠壓、拆卸等損壞紙箱。放置后可以順利關(guān)上后備箱，且不造成其他紙箱的損壞的前提下，游戲順利完成。游戲完成后，起亞K3 PHEV 后備箱超強(qiáng)的裝載能力也給隊(duì)員們留下了很深的印象。在這里多提一嘴，起亞K3 PHEV 的后備箱容積達(dá)到 330 L，在同級(jí)插混車中的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。
■ 開(kāi)心不設(shè)限，里程全自由！接力賽圓滿結(jié)束
隨著最后一個(gè)戰(zhàn)隊(duì)完成游戲，我們迎來(lái)了最最激動(dòng)人心的頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)。最終高甜CP戰(zhàn)隊(duì)獲得冠軍，贏得價(jià)值 6000 元的清空購(gòu)物車大獎(jiǎng)；其他戰(zhàn)隊(duì)分別獲得價(jià)值 2000 元的清空購(gòu)物大獎(jiǎng)。
在這里，邦老師也為大家總結(jié)一下起亞K3 PHEV 如何開(kāi)最省油：受電機(jī)特性的影響，短距離的出行或者市區(qū)擁堵路段，電機(jī)效率最高，就用純電模式；中高速工況電機(jī)的效率相對(duì)較弱一些，就用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同的混動(dòng)模式最省油。值得一提的是，起亞K3 PHEV 具備的 80 km NEDC 純電續(xù)航里程，在所有插混車型中也處于領(lǐng)先水平，理論總續(xù)航里程可以達(dá)到 1080 km。
本屆東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3 PHEV 插混“環(huán)魔都接力賽”到這里就圓滿落幕了。除了收獲一路的美景之外，起亞K3 PHEV 省油、好開(kāi)、智能化以及安全性等方面也給選手們留下了很深的印象。
今年剛剛過(guò)去的成都車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3 PHEV 全系亮相。新車共推出舒適版、智享互聯(lián)版兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為 16.68 萬(wàn)元和 17.58 萬(wàn)元。從官方渠道獲悉，現(xiàn)在購(gòu)車還有豪華 5 年超長(zhǎng)貸款、1 年 0 首付全額免息、2 年 40% 首付剩余 60% 免息的金融大禮包，以及整車質(zhì)保三年 10 萬(wàn)公里或五年 6 萬(wàn)公里，電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等核心部件 8 年 15 萬(wàn)公里的質(zhì)保禮包。雙重保障，里程全自由，開(kāi)心沒(méi)負(fù)擔(dān)！
