4月21日，蘋果舉辦了春季發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布了iPhone12系列新配色、新款iMac一體機(jī)以及iPad等產(chǎn)品。此前網(wǎng)友們紛紛認(rèn)為，蘋果這次發(fā)布會(huì)會(huì)透露些關(guān)于汽車的消息，然并卵...全場(chǎng)發(fā)布會(huì)只圍繞著蘋果一系列電子產(chǎn)品，沒有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)于汽車的消息。

在此之前，外媒有消息稱：2020年蘋果公司將斥資近190億美元在汽車的研發(fā)上面，而如今2021年也即將過半，蘋果依然沒有更多有關(guān)其智能汽車的消息。如果不是近期國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛下場(chǎng)加入造車大軍，蘋果造車可能真的已經(jīng)被遺忘了。

蘋果作為科技巨頭，在以往的消息中其造車更偏向自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，蘋果公司還經(jīng)常挖特斯拉的墻角，這些員工包含有制造、安全和軟件工程等多個(gè)領(lǐng)域，其中還包括首席汽車設(shè)計(jì)師等重要員工。

不過如今特斯拉雖然緋聞不斷，風(fēng)波不斷，但也算得上風(fēng)生水起，蘋果汽車卻連影子都沒有一個(gè)...

近日，海外媒體曝光了蘋果首款車型的假想圖。從假想圖來(lái)看，這款新車定位SUV車型，猜測(cè)其可能定名Apple ONE。據(jù)悉，新車配備一系列高程度智能配置，并可達(dá)到L5級(jí)自動(dòng)駕駛水平。

Apple ONE將提供兩種車型版本，其將采用太陽(yáng)能全景屋頂、可伸縮后視鏡、可伸縮后擾流板、貫穿式LED前/尾燈和可發(fā)光蘋果LOGO。同時(shí)，這款智能汽車將配備帶圖像投影功能的激光大燈、感應(yīng)式對(duì)開門等。車內(nèi)也將配備風(fēng)擋玻璃全息圖像、“智能”窗簾系統(tǒng)、隱藏式觸控系統(tǒng)、駕駛員提示功能和最佳空調(diào)適配方案等等。

動(dòng)力方面目前的信息是提供包括969千瓦和1473千瓦兩種版本，前者續(xù)航里程可達(dá)800英里（1287公里），后者續(xù)航為650英里（1046公里）。外媒報(bào)道新車還將擁有可達(dá)L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。