大眾集團(tuán)CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)近日警告稱(chēng)，如果集團(tuán)向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型過(guò)于緩慢，可能會(huì)減少多達(dá)3萬(wàn)個(gè)工作崗位。

迪斯在9月的一次大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)議上表示，面對(duì)特斯拉等新進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)品牌的競(jìng)爭(zhēng)，大眾集團(tuán)需要加快電動(dòng)化的的過(guò)渡。他指出，特斯拉的柏林超級(jí)工廠擁有1.2萬(wàn)名員工，每年產(chǎn)能計(jì)劃在50萬(wàn)輛左右；而大眾的沃爾夫斯堡工廠有2.5萬(wàn)名員工，每年產(chǎn)能也就是70萬(wàn)輛的水平。

迪斯表示：“面對(duì)這些新品牌，我們必須提高沃爾夫斯堡工廠的競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)樘厮估跒楦駛惡５?Grunheide)超級(jí)工廠的產(chǎn)能效率和規(guī)模設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。目前他們已經(jīng)有了很多好想法，正在進(jìn)行調(diào)研。”

大眾汽車(chē)工會(huì)發(fā)言人不愿對(duì)迪斯的言論發(fā)表評(píng)論，但表示目前大眾集團(tuán)并沒(méi)有計(jì)劃減少3萬(wàn)個(gè)工作崗位。

大眾在沃爾夫斯堡的工廠有5萬(wàn)多名員工，但不生產(chǎn)任何電動(dòng)化車(chē)型。這一情況將從2026年開(kāi)始改變，屆時(shí)該基地將開(kāi)始生產(chǎn)一款目前代號(hào)為“ Project Trinity”的旗艦轎車(chē)。這款車(chē)將采用單獨(dú)定制的架構(gòu)研發(fā)，配備更先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和電池技術(shù)，同時(shí)還將具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。