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綜合續(xù)航1343km,17.28萬元起,星途瑤光C-DM正式開啟預(yù)售
來自:電動邦
作者:邦老師
2024-02-26 22:32:05
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2月26日,星途瑤光C-DM正式宣布開啟預(yù)售,預(yù)售指導(dǎo)價為17.28-22.28萬元,新車是基于星途M3X超混平臺打造的首款車型,定位中型SUV,搭載1.5TGDI混動專用發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng),WLTC純電續(xù)航160km,綜合續(xù)航里程達到1343km。據(jù)悉,該車或?qū)⒂谝患径葍?nèi)完成上市。

此次預(yù)售共四個版本,分別是長續(xù)航Plus 17.28 萬元、長續(xù)航Pro 18.28萬元、超長續(xù)航Pro 20.28萬元、超長續(xù)航Max 22.28萬元。此外還有贈送真皮座椅+麂皮頂棚、充電樁及安裝權(quán)益等購車權(quán)益。

『反向虛標(biāo)』的1418.2 km續(xù)航

值得注意的是,針對新能源車『冬季續(xù)航焦慮』的最大痛點問題,1月份,星途官方做了一場直播挑戰(zhàn)。直播車隊分別從哈爾濱(北線)、武漢(南線)兩城出發(fā),以全程高速時速100km/h+、全程開空調(diào)、全程滿載的真實用車場景為測試條件,從『滿電一箱油』跑到最后『一滴油、一度電』不剩,最終實現(xiàn)北線零下30度極寒1200.1km、南線1418.2 km的實測續(xù)航里程,超過官方宣稱的1343km,又一次『反向虛標(biāo)』。

除此之外,本次直播預(yù)售會上,瑤光C-DM成功完成『行業(yè)首次6.7kW大功率外放電挑戰(zhàn)19.43度電』。范星表示道,『只有通過這些真實場景下的極限挑戰(zhàn),才是以用戶為中心,才能真正做到100%覆蓋真實用車,才有底氣宣稱:我們帶給用戶的是全場景0焦慮,這就是瑤光C-DM的新舒適主義價值』。

M3X超混平臺:行得遠、跑得快、開得穩(wěn)、夠安全

· 跑得快

瑤光C-DM的混動系統(tǒng)由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、三擋超能混動DHT,混動專用電池及電池管理系統(tǒng)組成。其中,發(fā)動機熱效率超過44.5%,兩驅(qū)車型搭載雙電機,動力系統(tǒng)最大總功率達到270kW,最大總扭矩為605 N·m,90-120km/h加速僅需4.2s;四驅(qū)車型搭載三電機,最大總功率超過400 kW,最大總扭矩超過900 N·m,零百加速達到4s級俱樂部。

· 行得遠

瑤光C-DM的最大電池容量為34.46kW·h,WLTC最高純電續(xù)航160km,WLTC虧電油耗為5.4L/100km,WLTC最高綜合續(xù)航里程可達1343km,之前的實測續(xù)航里程極限可達1418km+,一箱油可以從上海開到北京。此外,瑤光C-DM的還配備了快充功能,20分鐘補能30%-80%。

· 開的穩(wěn)

瑤光C-DM的「飛魚超感底盤」搭載了CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)等配置,在同級屬于上乘水準(zhǔn)。官方號稱能最大限度實現(xiàn)『起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水』的穩(wěn)定感。

· 夠安全

瑤光C-DM是混動車首個搭載寧德時代全新M3P高安全電池,擁有行業(yè)獨有1+8+1電池管理系統(tǒng),行車、充電碰撞2ms急速斷電,杜絕危險發(fā)生。整車按照全球N-CAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造,采用高強鋼+鋁輕量化太空艙設(shè)計、二橫三縱環(huán)抱式傳力結(jié)構(gòu),為用戶帶來堅不可摧的安全防護。在電池設(shè)計上采取居中對稱布置,在周圍增加護板和隔熱板,車身側(cè)向增加防護加強梁和門檻內(nèi)吸能結(jié)構(gòu),即使遇到撞擊依舊能做到電池包不變形。更有中國首批零甲醛座艙汽車認(rèn)證,從電池安全、主被動安全、空氣質(zhì)量安全等多維度為用戶構(gòu)筑防護的『金剛罩』。

寫在最后

從品牌、市場、產(chǎn)品等各維度來看,瑤光C-DM的市場潛力確實也不容小覷。一方面,承襲瑤光積淀的『豪華平權(quán)』群眾口碑;另一方面,瑤光C-DM在實測中實現(xiàn)了1418.2km超長續(xù)航能力,在市場中斬獲了較高的消費者期待值。

目前15-18萬的插混SUV市場已經(jīng)有比亞迪宋PLUS DM-i等明星選手,可謂兵家必爭之地,此次瑤光C-DM帶著過硬的產(chǎn)品力和較為誠意的預(yù)售價,或有望成為中級SUV市場的全新黑馬,錨定星途在此細分市場的戰(zhàn)略布局。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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WLTC续航数据有说服力

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混动系统的性能参数还是挺诱人的

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电池设计很贴心

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3

这款新车看起来非常具有竞争力,续航能力超出预期,性能也很强大,想要了解更多!

夏有森光 我也很期待这款新车的上市,特别是它的安全性能和豪华配置,价格也比较亲民,希望能尽快上市! 回复

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1

车辆在安全方面的设计和配置值得肯定,保障了乘客安全

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这篇报道中对新能源车的续航能力进行了详细介绍,很有参考价值

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6

这款新车的续航能力确实令人印象深刻,希望不仅是虚标,而是真正能在实际使用中达到这个水平。

稚嫩吻痕浅 瑶光C-DM的外观设计看起来也很有未来感,动力性能和安全配置也相当吸引人,期待上市后的实际表现。 回复

王小妮 价格也比较亲民,配备的安全措施和电池管理系统很让人放心,希望在市场上能取得好的销售成绩。 回复

1025391084 混动+SUV市场确实竞争激烈,瑶光C-DM要在这个领域脱颖而出,还需要不断创新和完善用户体验。 回复

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文章介绍详细全面

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4

这款车的续航能力确实很强,对冬季续航焦虑有很好的解决方案,性能也很强大,希望能真正做到用户的全场景0焦虑。

侯汶池 看起来这款车的配置很高,性能也很出色,价格也比较亲民,对比其他车型来说确实比较吸引人。 回复

电动派 这款混动SUV的设计和安全性能都很吸引人,尤其是电池管理系统和车身防护措施,能够让用户更放心地使用。 回复

西瓜熟了了了 价格挺实惠的,配置也很丰富,看起来不错,不过续航里程应该还要实际使用过后才知道真实的情况。 回复

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2

瑶光C-DM的续航能力真的很强,超过官方宣称的1343km,让人很有信心购买。

大白菜奶糖 混动系统的功率和扭矩表现确实很强大,加速4.2秒和4秒内就能完成零百加速,很吸引人。 回复

我为王琦上王者 瑶光C-DM在安全方面做得很到位,全球N-CAP五星碰撞标准、高强钢+铝轻量化太空舱设计,让人放心。 回复

愿你三冬暖0 这款车的外观设计也相当吸引人,配备的飞鱼超感底盘和CDC电磁悬挂系统,让驾驶体验更加稳定。 回复

肥草瘦牛 价格也相对亲民,预售价在17.28-22.28万元之间,再加上赠送的购车权益,性价比很高。 回复

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车辆在能量管理和充电安全方面做了很多细致的设计,让人放心

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1

文章中提到的安全防护措施看起来很专业

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车辆稳定性表现不错

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对技术细节有深入解析

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混动车型在冬季续航表现出色,解决了用户的实际使用问题

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车辆安全性很值得关注

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评论内容较中肯

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